схема типаГлушитель: подбор
Почему глушитель подбирают только по номеру или машине
Глушитель — самая крупная деталь тракта, и она не универсальная: проушины, выход трубы и геометрия банки сделаны под конкретный кузов. В каталоге — оригиналы.
Как подобрать
- По OEM или по машинеНомер со старой детали надёжнее всего. Если номера нет — марка, модель, год, тип кузова и двигатель.
- Тип соединения на входеФланец, хомут или сварка. От этого зависит, нужен ли ремкомплект фланцев и прокладка.
- КомплектностьС кронштейнами или без. Кронштейны держат геометрию: без них глушитель провисает и достаёт до днища.
Что прислать для подбора
- OEM-номер
- марка, модель, год, кузов, двигатель
- фото штатной детали с креплениями
- тип входа: фланец, хомут, сварка
Весь справочник одним файлом: PDF, 18 страниц.
Частые ошибки
- Подбирают «по похожей форме». Банка совпала, проушины — нет.
- Не меняют подушки. Новый глушитель начинает стучать по днищу в первую же неделю.
- Забывают прокладку и крепёж фланца — стык свистит.
Позиции раздела
Всего 4 позиции. Цену и остаток присылаем по запросу.
схема типасхема типасхема типасхема типаСмотреть весь раздел «Глушитель»
145позиций на складе
7групп тракта
от 10 шт.первая смешанная партия
12 мес.гарантия на позиции
в день заявкиотгрузка со склада
Пришлём прайс с остатками, фото нужных позиций и подбор по вашему списку — ответим в течение рабочего дня. Первая партия смешанная: можно взять по 10 штук разных позиций и посмотреть, как идёт.
Запросить прайс